共轨喷油器
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发动机工作原理和组成部分。挖机的发动机一般是4缸和6缸的,其组成部分和工作原理是大致一样的。现阶段发动机一般是由增压器、进排气支管、油泵供油系统、润滑系统、冷却系统(水泵、水箱等)配气机构、曲轴机体组成还包括起动泵。
工作原理四行程是由进气,压缩,做功和排气四工作过程组成。一个工作循环,该循环是在曲轴旋转两圈,缸塞往复四个行程内完成的。
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发动机试验台可对发动机的功率、转速、扭矩、油耗、油压、烟度、尾气、水稳等进行综合测试,确保经再制造后的发动机性能及使用寿命。
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普通柴油机的是由发动机凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种供油方式要随发动机转速的变化而变化,做不到各种转速下的较佳供油量。共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成,系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连,公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时,高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管,共轨喷油器哪家好,高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作,对公共供油管内的油压实现准确控制,彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。
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北京欣中农油泵油嘴维修有限公司成立于1984年,隶属于中国农业大学。是国内较早专业从事喷油泵维修、零配件销售、技术培训、主营维修项目,现任中国内燃机工业协会柴油机燃油系统维修分会理事长单位。
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作用
1.提高油压(定压):将喷油压力提高到10MPa~20MPa。
2.控制喷油时间(定时):按规定的时间喷油和停止喷油。
3.控制喷油量(定量):根据柴油机的工作情况,改变喷油量的多少,以调节柴油机的转速和功率。
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