共轨喷油器
北京欣中农油泵油嘴维修有限公司成立于1984年,隶属于中国农业大学。是国内较早专业从事喷油泵维修、零配件销售、技术培训、主营维修项目(博士泵,先达泵,共轨喷油器,共轨泵,喷嘴泵维修及共轨喷油器维修),现任中国内燃机工业协会柴油机燃油系统维修分会理事长单位。
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挖掘机基本工作原理一般是由发动机带动液压泵,泵油到分配阀再由先导泵泵油到操作杆,由操作杆控制分配阀,由分配阀分配液压油到各个工作装置。如(大小臂,挖斗油缸,液压行走驱动,旋转驱动)。
发动机工作原理和组成部分。挖机的发动机一般是4缸和6缸的,其组成部分和工作原理是大致一样的。现阶段发动机一般是由增压器、进排气支管、油泵供油系统、润滑系统、冷却系统(水泵、水箱等)配气机构、曲轴机体组成还包括起动泵。
工作原理四行程是由进气,压缩,做功和排气四工作过程组成。一个工作循环,共轨喷油器多少钱,该循环是在曲轴旋转两圈,缸塞往复四个行程内完成的。
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要定期检查调整喷油泵供油提前角及各缸供油间隔角
在使用时,由于联轴节联接螺栓的松动,凸轮轴及滚轮体部件的磨损,常导致供油提前角及各缸供油间隔角发生变化,使柴油燃烧变坏,柴油机的动力性、经济性变差,共轨喷油器供应商,同时启动困难,运转不稳,发出异响及过热等。在实际使用中,多数驾驶员重视整体供油提前角的检查调整,共轨喷油器厂家,却忽视了供油间隔角(涉及单泵供油提前角调整)的检查调整,导致整体调整后虽然*1一缸供油正时,但其余各缸由于凸轮轴、滚轮传动部件的磨损等原因使供油并不一定正时,同样会导致柴油机启动困难、动力不足、运转不平稳,尤其对于使用时间较长的喷油泵来说,更要重视对供油间隔角的检查调整。
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喷油嘴卡死的主要原因:
喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。
喷油压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜;
零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
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